这条京滨铁路是起自宝坻南站，终至滨海西站，主要是链接京唐铁路共同构成京津之间的第3条高铁通道，而11月6日上午，在京滨铁路站前一标，随着WZ500型无砟轨道铺轨机组拖拽着一对长轨缓缓前进，京滨铁路铺轨正式开始。
京滨铁路什么时候开通11月6日上午，在京滨铁路站前一标，随着WZ500型无砟轨道铺轨机组拖拽着一对长轨缓缓前进，京滨铁路铺轨正式开始，标志着京津冀一体化重点项目京滨铁路(宝坻至北辰段)距离开通运营更进一步。京滨铁路(宝坻至北辰段)全长约56km，目前站前工程全力收官，四电工程、站房工程、外电工程加快建设，2022年将集中开展静态、动态、初步验收以及安全评估等开通准备工作，预计2022年年底前开通运营。
京滨铁路线路图京滨铁路起自宝坻南站，终至滨海西站，与京唐铁路共同构成京津之间的第3条高铁通道。线路长度约97公里，总投资238亿元，全线共设置宝坻南、宝坻周良、北辰、滨海机场、滨海西5座车站。
京滨铁路建成后，北京直达天津滨海新区只需57分钟，从宝坻南站到北京站仅需18分钟，宝坻到天津机场只需15分钟，大大提升了老百姓的出行效率。
2019年年初，天津滨海国际机场就表示将规划建设T3航站楼，实施东跑道延长，提升机场综合保障能力。京滨铁路和京津城际引入线并线进入滨海机场，规划引入其他城市轨道交通。预计2035年，旅客吞吐量将达到7000万人次。
2019年7月，中国招标与采购网显示，天津滨海国际机场三期T3航站楼项目，位于天津市东丽区，由天津滨海国际机场投资建设，主要建设内容有：拟建设二跑道向北延长400米;二跑道西侧平滑，向北延伸889米;拟建等长的二平滑并向南延伸连接南侧货运机坪;在T3楼东侧与二平滑之间增设一段机坪滑行道等建设项目。
