春播时节，化肥等重点物资运输需求旺盛。3月份以来，中国铁路沈阳局共组织化肥运输13.35万吨，同比增长119%，为春耕物资运输提供了充足运力保障。(中国经济网)
立春天渐暖，雨水送肥忙。春耕在即，农事不待，我国自南向北的田间地头呈现繁忙景象。一年之计在于春，做好春耕备耕工作，对确保国家粮食丰收、粮食安全，有着至关重要的作用。民有所需，铁路有所为，铁路部门竭心尽力为春耕农资运输保驾护航。
人误地一时，地误人一年，农事不等人。俗话说得好，手中有粮心中不慌，确保农业稳产增产是必须抓紧抓实的重事要事，切实贯彻好“藏粮于地、藏粮于技”战略，让人民牢牢端稳自己的“饭碗”。历年以来，每到春耕工作前夕，铁路方面总是身先士卒，提前做好各种运输准备工作，加派车辆和相关工作组和人员，全力保障相关运输工作。针对化肥运量大的实际情况，云南铁路对春耕化肥运输实行优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运的“四优先”服务。由此可见，春耕的顺利开展，关乎着国家民生大计。铁路部门通过实际行动抓实抓好春耕农忙，才能为今年开好局、打好头，为全年农业生产打好基础、赢得主动，铁路部门担当作为，争当急先锋。
稳抓春耕农忙，补齐“三农”短板，为乡村振兴发力。铁路部门积极助力春耕春种，确保不误农时，为春耕春种保驾护航。铁路人迅速响应、凝心聚力、奋勇攻坚，把一袋袋化肥送到田间地头，为农业发展保驾护航，彰显国企的使命和担当。较往年不同，得益于中老铁路建成通车，之前通过海铁联运发往马来西亚、印度尼西亚等东南亚国家的化肥有了出境新通道。截至目前，共计2.17万吨化肥经中老铁路国际货物列车运往东南亚，助力当地春耕生产。由此可见，铁路部门坚守国家铁路战略定位，采取系列措施，助力“三农”领域短板补得更实。
从洞庭湖畔到东北大地，从华北平原到河套平原，一袋袋春耕物资正搭载着火车，飞驰奔向田间地头，展露出中国铁路保障春耕运输的“硬核”力量，一幅幅春耕美景将在大江南北徐徐织就，勾勒出春天的模样。（文/吴锦秋）
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