4月6日，随着最后一节钢箱梁成功吊装到位，国内首条跨海高铁——福厦高铁安海湾特大桥成功合龙。（中国铁路）
2003年1月7日，装载着一节节火车车厢的“粤海铁1号”轮渡铁轨与海口南港码头栈桥铁轨成功对接，标志我国第一条跨海铁路粤海铁路正式开通，随着我国“八纵八横”铁路网的宏伟蓝图逐步实现，我国首条跨海高铁——福厦高铁也将提上日程，该线路全长277.42公里，作为国内首座无砟轨道的跨海铁路桥，在保障桥梁防风性与保持列车高速运行连续性下足了功夫，建成后的跨海大桥将为高铁飞速驶过打下坚实基础，厦漳泉两大都市注入了新的发展动力。
2010年设计时速250km福厦铁路节约了人们的出行成本，随着经济的持续发展，福厦高铁的出现是必然，不仅可建立起福州、厦门的“一小时生活圈”，更是将福建省优越地理位置显现出来，在这个相互编织的时代，福厦高铁出现可给予长三角、粤港澳经济圈发展再添一把火。高铁效应更可将福建省的旅游业产业带进发展的快车道，编织更为密集的交通运输网，为民众带去更多的发展机遇。
福厦高铁是我国首次尝试建设高铁跨海大桥，承载着无数铁路建设者的希望，也将提升沿线人民的出行体验，提高生活质量，助力经济发展。（文/杨琬晴）
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