昨起，武广高铁采取时速300公里及250公里两种动车混跑，票价也分两种。至昨晚6时，武汉火车站发送旅客2.3万余人次，比调图前客流量大大提高。
混跑模式是：时速300公里的动车组实施公交化发车，平均15分钟一趟，票价比原来便宜5%，运营时间仅比原来延长17分钟；时速250公里的动车组有D2101次、2103次，全部停靠13个沿途车站，全程运行时间为6小时06分，武汉至长沙最低票价110元、到广州南最低票价为330元。
昨晨7时许，武汉火车站售票大厅异常热闹，多个窗口前排起长队，车站在醒目位置张贴新时刻表及票价。多数旅客对高铁双降表示满意：延长时间并不长，票价降了，也少花了钱。特别是时速250公里动车组G2101次，不仅满员开行，还发售一些无座票，可谓一票难求。
铁路专业人士介绍，武广高铁降速混跑与安全没有关系，武广高铁经过一年半的运营，经过实际检验安全是有保证的。
