获悉，17日，在新建福厦高铁莆田站厦门端施工现场，随着铺轨机顺利铺下全线第一组500米长钢轨，标志着我国首条跨海高铁福厦高铁开始铺轨，项目建设全面进入线上施工阶段。福厦高铁作为我国“八纵八横”高速铁路网中沿海大通道的重要组成部分，福厦高铁全线共有85座桥梁、33座隧道，先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾3个海湾。北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，线路北端衔接合福铁路、温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路，正线全长277.42公里，设计时速350公里，全线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座客运车站，是国内首条跨海高铁，施工难度极高。“福厦高铁”推动快速发展。随着福厦漳高速铁路建成通车，将缩短福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离，厦榕宁将形成1小时交通圈，厦漳泉将形成半小时交通圈，东南沿海城市群将串联起一条“黄金旅游带”。为福建沿海开发战略提供强有力的运输保障，推进海西城市群快速发展。形成东南沿海地区的“经济链”，把长三角、海峡西岸和珠三角三大沿海经济区紧密联系起来，实现城市群间“互联互通”。高铁是我国交通运输现代化的重要标志，也是一个国家工业化水平的重要体现。交通强国，铁路先行。高铁的建设不仅为经济发展提供方便快捷的通道，更满足了百姓对方便快捷出行的美好愿望。（文/冯兵杰）
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