今年全国两会期间，住湘全国政协委员、湖南省政协主席李微微为第一提案人，陈际瓦、何报翔、黄兰香、张健、刘慕仁等部分住湘、住桂全国政协委员在全国政协十三届五次会议上联名提交提案，呼吁加快怀桂铁路建设，支持民族地区发展。（中国日报3月6日讯）
怀桂高速铁路，又名怀桂客运专线，是一条连接怀化市与桂林市的高速铁路，2016年列入中国《中长期铁路网规划》，是四省区联名建言的张海高速铁路的一段，被誉为国际一流旅游目的地旅行高铁，线上设计时速350公里。
怀桂铁路，民族团结“催化剂”。我国是一个多民族国家，民族团结关乎国家稳定发展。怀桂铁路主要经过广西和湖南等少数民族地区。且改地区大部分位于武陵山、雪峰山区，基础设施薄弱，缺少对外联通的大通道，导致资源优势难以有效发挥，已成为影响民族地区发展的突出短板。怀桂铁路的建成，将进一步促进少数民族地区与其他名族的融合，推动民族地区经济发展，为名族团结，国家稳定打下坚实的基础。
怀桂铁路，承载乡村振兴梦。怀桂铁路沿线少数民族地区经济发展落后，许多人民生活贫困。怀桂铁路建成后，将为武陵山区、滇桂黔地区提供高速、便捷的外联通道，推动沿线地区扩大开放，为连片区域发挥资源优势、承接产业转移、发展特色产业创造良好的条件。提案中提到，项目建成后，将有350万侗、苗、瑶、壮族等少数民族人口受益，可带动周边革命老区发展，巩固拓展武陵山、滇桂黔等连片区域脱贫成果。实现少数民族地区的乡村振兴梦。
在今年两会上，习近平总书记说：“贫穷不是社会主义，贫穷的平均主义不是社会主义，富裕但是不均衡、两极分化也不是社会主义。共同富裕才是社会主义。为实现共同富裕，中国铁路人紧跟时代的步伐，踔厉奋发，砥砺前行，只为兑现“人民铁路为人民”的承诺。
（文/翁培泽）
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