编者按 中秋节小长假在即，继暑运客流后，铁路部门将再次迎来大量探亲、旅游的旅客。目前，北京残奥会赛事正酣，奥运客流与小长假客流叠加，将给铁路带来更大压力。对此，各铁路局科学预测、提前筹划，不断优化客运产品结构，全力做好各项运输准备工作。 本报太原9月12日电 （特约记者樊康屹）在首个中秋节小长假到来之际，针对即将到来的旅游流、探亲流、秋收务工流高度叠加的情况，太原铁路局在运能安排、售票组织、安全乘降、“三品”查堵等方面作出精心安排。 结合历年同期旅客运输特点，这个局针对去往京、津、赣方向及青岛、大连等城市和去往太原、大同、运城、平遥和五台山等城市的旅游流，分别加开旅游列车和临时客车；针对往来于省内各城市之间的探亲流以及去往河南方向的秋收务工流，他们通过扩编加挂、硬卧代座、延长部分旅客列车的运行区段等措施缓解客流压力，方便旅客出行。 这个局在客流量集中的太原、大同等车站增加10个备用窗口，全局二等以上车站24小时不间断售票。各客运站细化票额共用和席位复用工作，管内慢车和路用列车停车的车站备足代用票、定额票，应对突发客流陡增情况。 在安全方面，该局继续按照奥运会期间查危标准加强“三品”查堵，严格站区封堵；在施工站台醒目位置揭挂安全提示，由干部组成的旅客乘降安全包保组全天候盯控旅客乘降组织情况，确保旅客乘降万无一失。 本报西安9月12日电 （记者唐茹）“今年中秋小长假，铁路增开了省内短途临客，我们买票十分方便。”9月12日，在西安铁路局附近的售票点，西安交通大学学生许丽高兴地说。不到１０分钟，许丽就买上了西安至宝鸡的A355次硬座票。 随着铁路装备技术含量和列车运行速度的提升，西安局不断优化管内客运产品结构。中秋小长假期间，铁路局客车总对数达到124.5对，动车组列车、T字头和Z字头列车以及普通客车形成三大客运产品板块，满足不同层次旅客乘车需求，为旅客出行创造便捷条件。 目前，由西安局担当的西安至北京西的一站直达和夕发朝至列车达到4对，深受旅客欢迎，特别是直达特快列车自开行以来，上座率一直保持在97%以上。中秋节期间，西安局将采取在热门方向列车上加挂车辆、增开广州方向临客等举措，增加铁路运能，缓解运量与运能的矛盾。
