临近春运，随着往返旅客、铁路货运量激增，在保障长三角铁路轨道安全运输的背后，有这样一支高科技专业铁路养修队伍：中铁上海局大机运用检修段“钢轨探伤队”的“幕后英雄”。他们每天推着沉重的仪器，不停地为火车沿线“寻医问诊”，对钢轨进行探伤，为线路安全畅通保驾护航，而这台鏖战春运的“利器”，也被人们亲切的称为钢轨上的“B超医生”。
职工对探伤车的探伤轮进行检查保养
这台“B超医生”配属该段使用的GTC-80X型机车，是全国最先进的国产化钢轨探伤设备。利用超声波对钢轨进行自动检测，以波状图形将钢轨内部结构呈现在电脑显示屏上，对有疑似损伤的部位进行标记提醒，再由人工进行复核确认，达到钢轨损伤早发现早处置的目的。这台设备检测效率高、检测精度高、稳定性强、能耗低，最高检测速度达80公里/小时，能够实时对3至5毫米的螺孔裂纹进行有效探测，一丝裂缝，一根钢钉，都逃不过探伤车的“火眼金睛”。
目前人工探伤仪每台需7人配合，在人员配置相同的情况下，探伤车能比人工钢轨探伤仪每小时多检测70余公里，每小时创效38500元。（中铁上海局大机运用检修段 韩俊理 唐朝军）
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