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一手织密防疫篱笆，一手保障好民众的春运出行需求，必须尽更大的努力。
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再过十余天，2022年春运将启动。作为防疫常态化下的第二个春运，今年的工作该如何做？
日前，国家发改委等14部门发布《关于全力做好2022年春运工作的意见》（以下简称《意见》），要求在做好疫情防控前提下，全力做好春运各项工作，保障人民群众度过欢乐祥和的春节。
具体来看，《意见》对一些社会关心的热点问题予以了明确。如在防疫方面，强调科学精准做好分区分类出行管理，坚决防止“一刀切”和“层层加码”，减少对群众生产生活的影响；落实健康码全国“一码通行”，鼓励各地区推广刷身份证自动核验健康码服务。
做好疫情防控工作，是春运必须直面的一大考验。当前，部分地区的防控形势依然严峻复杂，面对春运期间的人流高峰，尤其是跨省流动高峰，防疫之弦必须绷紧。《意见》提出，今年春运客流量存在较大不确定性。此前，交通运输部曾预判，今年全国春运客运量较2021年将会有大幅度增长，甚至超过2020年的14.8亿人次。一手织密防疫篱笆，一手保障好民众的春运出行需求，必须尽更大的努力。
相比去年“就地过年”是主流，今年相关方面特别强调不搞“一刀切”。这种灵活安排，是基于疫情发展现状作出的人性化决策。而考虑到有不少人已连续两年“就地过年”，今年春运返乡出行需求势必会更强烈。就此而言，以更高的防疫精准性、有效性来保障政策人性化的兑现，尤显必要。
《意见》重申不搞“一刀切”和“层层加码”的原则，并鼓励推广刷身份证自动核验健康码服务，既是对管理服务思维的针对性强调，也是对工作方式方法的细致提醒。各地各部门必须未雨绸缪，把各项工作做得更细更实，诸如一码通“崩了”等硬件保障不给力的情况，不能再发生了。
另外，个别地区很可能仍要在防疫状态之下迎来春运、春节。在此期间，必须保障好居民的生活物资供应。《意见》提到，引导支持物流、快递等企业春节假期保持正常运营；疫情重点地区要保障疫苗及其半成品、医疗防护物资、民生物资、能源物资、农用物资、抢险救灾物资等重点物资运输畅通。这也需要相关地方和部门提前做好准备，积极引导市场力量配合参与。
春运安全保障，是一个系统性工程。此次《意见》由14部门联发，就足见其中的复杂性。除了防疫安全，常规性的道路交通安全同样不容忽视。《意见》特别提到，气象预测今年春运期间气候条件偏差，需防范低温雨雪冰冻天气的不利影响。这也提醒各地，在抓好疫情防控的同时，对于气象风险也应做足做实应急预案，把春运路上的安全不确定性降到最低。
春运安全、有序，寄托着每一个人的团圆、平安之期。与疫情战斗近两年，这种朴素情感显得更为浓烈。无论是通往城市还是农村，无论是自驾或是乘车、坐飞机，安全都是春运的第一追求。希望各个环节、各个主体，都牢牢把好安全关，让每个人都过一个平安年、祥和年。
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