大秦铁路迁西站改造工程取得重大进展
中铁二十局四公司大秦铁路迁西站改造拨接施工提前完成
成型路基段
西龙虎裕中桥只待架梁
遵玉公路框架桥正紧急施工
10多台自卸车你追我赶疾驰在填方段路基上、西龙虎裕中桥北侧五片16米T梁已运输到位等待架设、遵玉公路框架桥五台水钻飞速旋转、一台混凝土灌车张开长臂抖动着伸向燕各庄小桥最后一个桥墩、数名身着防护服的建设者屈身铺装着土工格栅……这是10月11日呈现在中铁二十局四公司大秦项目部玉田站扩能改造工程施工中的一组镜头。
四公司大秦铁路4亿吨扩能改造工程项目部担负迁西和玉田两个车站的施工任务，其中玉田北站站场改造线长7.25KM，横跨河北省唐山市玉田县和天津市蓟县，该站须拆除既有道岔19组，新铺道岔20组，线路重铺1.7562KM,铺新轨9.644KM，线路改移1.8KM，线路拆除4.3952KM，路基土石方39万方，接长涵施工24座。双侧接长框构中桥1座，新建6×16m跨简支T梁中桥1座，新建1×16m跨简支T梁小桥1座。
自2008年8月上场以来，由于受征地拆迁和外部环境影响，工程始终举步维艰。2009年8月底，公司选派正处收尾的兴广项目部经理白铠仹、书记邓正德等赴大秦项目，加大协调和管理力度。经过他们与大秦项目部一班人的共同努力，外部环境逐渐好转，一系列施工难题得到了妥善解决，工地上出现了久违的大干高潮。10月3日，太原铁路局副局长王全献来玉田北站检查指导时，对现场出现的可喜变化表示满意，并鼓励参建员工再接再厉，展现中铁二十局集团的风采。广大参建员工在王副局长激励下，百心长竿，更进一步，工地施工热潮不断掀起。
截止10月10日，玉田北站路基土石方完成了总量的90%，24座接长涵全部完工，西龙虎裕中桥只待架梁，另一框架桥和小桥施工也进入了冲刺阶段。
