今年年底，新疆在建的１１条铁路中，精伊霍、乌精二线、奎北铁路奎屯—克拉玛依段、乌准铁路小黄山一五彩湾段４条（段）可建成通车，并有４条铁路计划今年开建。纵横驰骋的铁路巨龙正在不断拉近新疆区内、新疆与内地及中亚间的距离。
记者从新疆维吾尔自治区发改委获悉，２００４年底开建的精伊霍铁路（精河－伊宁－霍尔果斯口岸）拉开了本世纪新疆铁路建设的序幕，历经近５年艰辛建设，今年９月中旬铁轨终于铺至终点霍尔果斯口岸，不久，将以新疆第一条电气化铁路的角色通车运行。与此同时，经过紧张建设的乌精（乌鲁木齐－精河）二线、奎北铁路奎屯—克拉玛依段、乌准铁路小黄山一五彩湾段也将在年底建成通车。
新疆铁路建设在近５年取得巨大突破，当前在建铁路多达１１条，建设总里程超过４０００公里。今年，新疆还计划开工建设兰新铁路第二双线、福海一富蕴、将军庙一哈密、哈密一额济纳４条铁路。
目前，新疆运营铁路达３０００多公里，预计到２０２０年，新疆铁路营运里程将增加到７０００公里左右，电气化铁路从无到有达到１５００公里，多条铁路通向周边国家。不断完善的铁路网，将进一步发挥新疆“东联西出”战略地位作用，提升我国向西开放水平。
