由于此次粮食转运任务时间紧、运量大，该站成立了以货运副站长为组长的专运小组，对每天的调拨粮运输重点督办、及时组织，实行了计划优先、配空优先、装车优先、挂运优先的“四优先”政策。同时，该站与襄阳、郜营等国家粮库建立了交接报告制度，每天由专人上门了解粮食转运的最新指令，及时调整运输方案。针对棚车不足的实际，车站按照“压一般、保重点”的原则，优先安排到站卸车，凡运粮所需的棚车统一实行归口管理。对配空受限的单位，车站采取 “以敞代棚”的方式，加大蓬布调拨力度，严格装车标准，做好防潮、防漏处理。此外，该站还加强调度、货运、运转等部门联动作业，积极为“调拨粮”编开直达列车，进一步确保了转运任务的完成。
