（通讯员 杨晓亮）行啊，有肉包子、小米粥、鸡蛋，这凌晨的早餐挺全乎的。7月4日凌晨2点，新乡桥工段东明线路车间算王庄工区食堂内，职工石雨峰边吃边说。
7月4日新乡桥工段管内新菏线迎来了调图后的首个天窗点。作为郑州铁路局东大门的东明线路车间算王庄工区是该段最早的天窗点，凌晨3点15分至5点15分。2点，该车间算王庄的职工们就来到了食堂就餐，吃着热乎乎的肉包子，喝着小米稀饭，冲淡了刚刚起床的睡意。
2点30分，趁着职工们班前点名、安全教育的时间，笔者来到了职工们的宿舍，掀开崭新的门帘，推开屋门，蚊香的味道立刻跑进了笔者的鼻子，随手打开电灯，每个床上崭新的蚊帐引入了眼帘，打开电扇，大功率的电机瞬间让屋子充满了清凉的微风。在算王庄盯岗的该车间党支部书记张振华告诉笔者，他们段为了迎接调图带来的夜间全新作业模式，专门为新菏线各个车间班组配备了新门帘、新蚊帐，配发蚊香、灭蚊喷雾剂，对电扇、空调等生活设施进行了全部检查和整修，确保职工点前休息好。同时，段上要求各车间要加强职工点前早餐的营养，保证职工吃好。
2点55分，随着汽车的刹车声，笔者和职工们一起来到了离作业地点最近的作业口，打开作业口的铁将军，和头戴夜间照明灯、肩扛拐子、大叉，手提起拨道压机、道尺的10名职工，在防护员的引领下奔赴作业地点——新菏线144公里，此时对讲机时不时传出报车的声音。一字排开的队伍整齐的走在路肩上，透过灯光，笔者在职工们的脸上看不到一丝倦意。该工区工长李景林告诉笔者为确保职工点前休息好，段上除了在生活上的关心以外，还规定了熄灯时间，保证我们点前休息达到6个小时。
3点15分，天窗命令下达后，职工们按照早已划好的工作撬，用拐子飞快的松动着螺栓；手拿大叉的职工立即扒开枕木头石砟，为压机扒好压机窝；手持压机的职工把30多斤重的压机高高抡起传进压机窝，摇动压机手柄，不用处，工长两腿跪在钢轨上，下巴紧贴钢轨，通过强光手电观察着钢轨的位移情况，只见工长单手高高举起，口中大喝一声好，并迅速走到作业地点，用道尺复查轨距、高低和水平。走，下一处，一切无误后，他们顺着线路赶赴下一个设备病害地点。
5点15分，当算王庄天窗点结束时，职工们已经从144公里来到了145公里，成功消除了13处设备病害，他们迎着清晨的阳光，踏上了归途。
为确保调图后第一个天窗点安全正点，这一夜，该段班子成员按照各自所包保车间分别奔赴各个作业地点，全过程、全方位卡控作业现场，一起度过了一个无眠之夜。
