记者２９日从中铁十六局集团有限公司青藏铁路西（宁）格（尔木）二线工程指挥部获悉，经过５个多月的努力，青藏铁路新建关角隧道四号斜井出现的突涌水得以有效控制，抽排过程中，还创下了日排水量超１７万立方米的我国高原铁路隧道建设新记录。
新建关角隧道位于青海省海西蒙古族藏族自治州天峻县境内，是青藏铁路西格二线标志性重点工程。新建关角隧道为双线双洞，总长度６５．３公里，海拔达３７８０米。
新建关角隧道水文地质复杂，施工技术难度大。２００９年７月，四号斜井出现突涌水，最大日涌水量一度高达１９万立方米，对施工安全和工程进度产生严重影响。
“针对这种情况，我们立即启动应急预案，一方面组织人力进行强排水。另一方面邀请国内隧道施工专家展开技术攻关。” 中铁十六局集团有限公司西格二线工程指挥部指挥长刘国玉说。
突涌水抽排过程中，他们先后在长１０８６米的已开挖斜井内，投入３００多台水泵进行接力作业，确保水位持续下降。在此基础上，及时浇筑厚达１７米的混凝土墙体，对突涌水段进行彻底封堵。经过５个多月的努力，四号斜井出现的突涌水得以有效控制，确保了施工安全和工程进度。
新建关角隧道２００７年１１月正式开工建设，总投资２６．４亿元，由中铁十六局集团有限公司和中铁隧道局集团有限公司共同承建，预计将于２０１２年４月建成。
