18日上午，随着最后一片T梁顺利落成，海南东环铁路海口东站与东环铁路海口双线特大桥合龙。
至此，全长21.371公里的东环铁路海口双线特大桥全线架通。这标志着海南东环铁路项目全线施工进入冲刺阶段，有望年内开通运行。届时，乘客从海口至三亚仅需90分钟，较高速公路旅行时间缩短一半。
海口高架双线特大桥穿越海口市境内，总投资13.86亿元，共667跨，为海南省目前最长、规模最大的桥。该桥最小曲线半径为500米，是目前国内客运专线曲线半径最小的桥梁。
东环铁路建成后，将与海南西环线共同构筑环岛旅游观光铁路，填补海南东部地区铁路空白，改善海南交通区位相对边缘化的状况，对海南经济社会的发展将产生巨大的推动作用。
东环铁路北起海口站，沿途经过海口市、文昌市、琼海市、万宁市、陵水黎族自治县最后到达终点三亚市，线路全长308公里，设计时速250公里。
东环铁路是海南省与铁道部联合投资的城际轨道交通工程，项目于2007年9月开工，总投资达202亿元，是海南省迄今为止投资规模最大的基础设施项目。
