8月15日，我国首条民营控股高铁——杭绍台铁路开始静态验收，标志着项目正式进入竣工验收阶段，工程建设迎来关键节点、取得重要进展。
每当有新线开通时，当地居民必然是十分喜悦的，有了新的线路回家外出才会更加方便，有了新的线路家乡的经济又多了一份保障。
杭绍台铁路是国家沿海铁路快速客运通道的重要组成部分，设计时速350公里，线路全长约266.9公里，其中新建线路约226.3公里，设绍兴北、上虞南等8个车站。
杭绍台铁路，亲民惠民的“快车道”。杭绍台铁路建成后，将连通沪昆、商合杭、宁杭、杭黄、杭深高铁，接入长三角地区，形成一条长三角核心区辐射浙西南地区、浙江省内沟通杭州都市区与温台沿海城市群的快捷通道，从台州到杭州，一个小时路程，在两地间往返，半天时间就可以轻轻松松打个来回。
要想富，先修路。回想起中国铁路的历史，在1876年，英国商人在上海修建的淞沪铁路被认为是在中国土地上的第一条铁路。而随着时间的推移，一条又一条新线崛地而起，横竖交错，织成了如今这一张四通八达的网。曾经多少人都是守着自己的一亩三分地过日子，哪像如今，有这机会说走就走的去放眼世界。这条条新线背后承载着多少人数年的期盼，又实现了多少人曾经的不可能。
杭绍台宏图已绘就，扬帆起航正当时！铁路抢抓机遇，充分发挥基础设施建设，积极修建铁路新线，为的是让更多人走出自己的路，人民铁路为人民，一代又一代铁路工作者，从未忘记选择铁路事业的初心，缩短了城市之间的“距离”，让城市之间变得更加相近。
