近日，由中国铁建中铁二十一局集团承担施工的包西铁路新九燕山双线隧道进出口工程被建设单位评为“样板工程”。参建职工向国庆59岁华诞献上了一份生日厚礼。
全长9353米的双线长大隧道——新九燕山隧道，位于陕西省延安市劳山川右岸黄土梁峁区，表面为黄土覆盖层，埋深浅，结构松散，地质条件差，地面高程为1158米～1335米，列车运行速度200公里/小时，是包西铁路全线的控制性重点工程之一。
该工程自去年11月开工以来，中铁二十一局集团包西铁路指挥部近千名建设者运用“新奥法”施工技术，采用上下断面开挖，中间留核心土，大管棚支护，格栅钢架加强，严格遵守“先探后挖、支护在先”施工原则，坚持“管超前，严注浆，短进尺，弱爆破，强支护，早封闭，勤量测”施工方法。在工程建设中，严把施工材料质量关，杜绝不合格产品进入现场，确保了仰拱、初支及衬砌，桥梁桩基、墩身等工程质量。严格落实工程质量逐级负责制和环境保护分工负责制，在铁道部、业主、监理单位和中国铁建股份公司组织的各项检查评比中多次名列前茅。
