近日，沈阳局在山海关至绥中区间开始了沈山铁路线路集中修施工。
作为东北三省重要的铁路运输通道，伴随着京哈高铁开通运营，沈山铁路货运运输能力得到了极大释放，成为中国铁路沈阳局管内繁忙的货运通道之一。
针对施工情况和施工内容，中国铁路沈阳局沈阳工务机械段调集了11个车间2500余名职工，79台大型养路机械，在沈山线开辟3个施工区段、8处作业现场，开展大规模铁路线路大修集中会战。
“铁路线路经过长时间的碾压和受到冻害、春融等自然环境的影响，线路设备发生变化。我们通过对线路设备进行大、中修，从根本上消除设备病害，有效提升线路设备综合质量，确保铁路运输安全。”沈阳工务机械段副段长杨敬东介绍。
针对此次集中施工过程中，存在点多线长、施工项目频繁复杂、工程车辆多等实际问题，沈阳工务机械段采取优化施工组织方案、细化安全卡控措施、严格执行作业标准化、紧盯劳力、机械及天窗效率发挥，强化施工现场实施监控等手段，有效确保施工生产安全。
据了解，此次线路设备集中修将完成线路清筛90.159公里，更换钢轨121.39公里，更换Ⅲ型枕18.483公里，线路捣固448公里等施工任务。
