广州局集团公司圆满完成春节期间国铁集团下达的装车目标，日均装卸车均创春节期间历史最好成绩。
春节期间，集团加强装卸车组织，有请必装、颗粒归仓，以卸促装、以卸保排。据统计，2月10日至19日日均装车4143辆，同比2019年日均增加1041辆，增幅33%，同比2020年增加1160辆，增幅39%，圆满完成国铁集团下达的装车奋斗目标；日均卸车7171辆，同比2020年增加1124辆，增幅18.6%。两者均创春节期间历史最好成绩。集团货运部按必保目标、第一奋斗目标、第二奋斗目标3个标准，对春运期间各货运站段的装车任务完成情况进行差异化考核，按照国铁集团奖惩标准进行双倍考核奖励，最大限度激发积极性。
优异的成绩离不开各方的共同努力，据了解，为全面出击加强货源组织，广州局集团公司各货运中心组织营销人员广泛走访客户，宣传今年春运期间运力宽松的利好信息。同时协调厂矿企业提前安排好大宗货源不断档，利用春节期间公路物流企业放假、临客下线的契机，开行大宗直达列车，提高库存储备，实现运输能力效益最大化。
此外，中欧中亚班列开行大幅增长。广州货运中心延伸服务触角，主动对接电商企业，了解中欧班列开行需求，加强与海关部门的横向协调，提前做好运输准备。对民生物资等重点货物，实行“优先受理、优先装车、优先挂运”的“三优先”原则，确保节省各环节作业时间，提高装卸效率。
攻克难关，提高效率。集团公司按“一站一策”制定了个13个惯性积压站提效方案。当出现卸车积压或保留苗头时，马上深入现场督卸调研，制定各专业、各作业环节运输组织优化方案措施，形成多工种联动提效合力和长效机制，提高卸车能力，确保敞开接卸。
为防止新冠疫情扩散，今年政府部门提倡“原地过年”的号召下，进入了一个“别样”的春运。客运方面虽然持续呈低迷之势，但为保障人民群众的日常生活需求，在货运方面一直稳步提升。铁路部门通过不断“以货补客”的方式，充分发挥运能作用，对促进经济发展，维护社会稳定起到了很大的作用。
