6月17日18时30 分 ，一列铁路专用防洪抛石车以每小时5公里的速度，缓缓驶上京广线黄河铁路大桥。随着一声声哨响，180笼(每笼1立方米)片石相继被抛入湍急的黄河中。
“为减少调水调沙期间激流对京广铁路黄河大桥桥墩的冲击，减少桥墩基础泥沙的流失，我们决定提前抛石护墩。”负责现场指挥的郑州桥工段段长袁遂林说。
在抛石现场，记者看到，湍急的河水冲刷着桥墩回旋而下，大桥西侧桥墩上方的护栏已经拆除，形成了一个个抛石口。缓慢移动的抛石车每到达这些抛石口，一笼笼用铁丝捆扎的片石就在抛投手的奋力推动下，从一台台移动的铁架小车上抛入黄河，滚落在桥墩的前方，河面顿时击起几米高的水柱。
据袁遂林介绍，抛石将持续6天，共抛投片石6列1080立方米，重点对黄河铁路大桥9个被冲刷得较为严重的桥墩进行防护加固，以确保京广线黄河铁路大桥安全度汛。
据气象部门猜测，今年黄河流域降雨量比往年同期偏多2至5成，黄河流域防洪防汛形势严重。为减少黄河小浪底水库库容、冲刷小浪底下游泥沙，6月19日，小浪底水库将开闸调水调沙。调水调沙期间，黄河中下游最大流量将达到3900立方米/秒。
