1月20日，太行山寒风凛冽。一大早，月山工务段西武匠桥隧车间养修工区的5名职工乘汽车在崎岖的山路上颠簸了40多分钟，来到太焦铁路347公里174米处。当天，他们要进入066号隧道打冰。
此次负责打冰作业的工长李东河，从事打冰工作已有16个年头。他的班组负责养护34座隧道，其中4座隧道冬季结冰严重，一个星期要打冰两到三次。
进入隧道，李东河和工友们仔细检查隧道壁。在手电光照射下，一处3天前敲掉冰柱的隧道壁上又结了冰。“今天的冰柱有10厘米厚，比上次薄一些。”李东河检查结冰情况后，便安排职工开始打冰。
一场打冰“对决”开始了。隧道里迅速响起“咚咚咚”的打冰声。那是职工李嘉宇在清理地面上的结冰。地面的冰清除干净后，李东河架好梯子，小心翼翼爬了上去，站稳身子，举起铁镐。铁镐落下，冰碴儿四溅，冰柱哗啦哗啦往下掉。
“打几下就打不动了，不服老不行呀。”抖了抖衣服里外的冰碴儿，李东河笑着说，“不过，我有徒弟了。”他指了指李嘉宇。李嘉宇今年是头一次参加打冰，尽管年轻体力好，但挥舞着5公斤重的铁镐，完成一处打冰后也是气喘吁吁。摘下帽子，他额头上都是汗。
9时，打冰任务结束。打冰人走出隧道，一轮红日暖暖地照来，大家不自觉地用手遮挡着眼睛。
