本报本溪12月12日电 （通讯员尹连深）12月8日20时20分，金坑站值班员牟广成接到24817次列车司机呼叫：“因机车故障，需停车处理。”牟广成立即报告列车调度员，经列车调度员准许后，24817次列车20时30分进入金坑站3道停车。经查，机车储备水无法保证列车运行至丹东站。但由于金坑站无内燃机车给水设施，假如在金坑站上水，只能转线至4道，在车站小浴室用水桶人工上水。
为最大限度减少因机车故障给铁路运输带来的损失，年近50岁的值班站长曹勇，带领调车长张恒军、连结员郭勇迅速找来水桶为机车上水。
当时室外气温在零下10摄氏度，滴水成冰。他们拎着水桶，一路小跑，一桶、两桶、三桶……手冻僵了，他们继续坚持，衣服淋湿了，他们全然不顾。他们只有一个想法：尽快恢复列车运行。
经过2个小时的紧张战斗，机车加足了所需储备水。而此时，曹勇、张恒军、郭勇已浑身湿透，衣服里热气腾腾，而衣服外的水被冻得如同盔甲，走起路来咔咔直响。22时30分，随着一声笛鸣，恢复运行的24817次列车渐渐开出了金坑站。望着远去的列车，曹勇、张恒军、郭勇的脸上露出了笑脸。
