黔川咽喉一朝开，弯把葫芦脱贫来。13日下午18时，随着石门站最后一条车道收费系统设备调通，湖南安（乡）慈（利）高速公路石门至慈利段全面进入设备联调联试阶段，为年底通车提供了条件。
中铁二十一局电务电化公司担负该段机电交安工程施工，分为机电、交安工程工程。该部自2020年6月进场施工以来，先后安装了监控系统外场设备、收费系统外场设备，收费站内场设备、通信系统设备、光缆敷设和收费岛等机电工程；以及中分带混凝土护栏、路侧混凝土护栏、波形护栏、标志牌、标线、隔离栅、防落网、防眩板等交安工程项目。该部在中铁二十一局电务电化公司的统筹下，快速跑步进场，特别是在石门至慈利段全面进入路面铺装的同时，时刻不可懈怠，积极响应集团公司“创效杯”活动、电务电化公司“项目管控创效年”活动、中铁建湖南高速公司劳动竞赛活动，戮力抓紧机电交安设施施工。在8月23日到11月30日掀起的“百日大干”劳动竞赛中，奋力抢工期，大干晴天，抢干阴天，巧干雨天，并积极配合公司包保人员，强化现场管理，严格工程管理措施和工作程序衔接。同时，该部还以党建为引领，组建12名党员突击队，形成机电岗位打头阵，交安岗位打冲锋的态势。上自项目经理、书记，下至工程技术人员，人人自动自发，充当“多面手”，一人兼多职，以一当十，一举完成了机电交安工程，有力地助推了湖南省政府“县县通高速”交通战略构想的稳健实现。
石门县总面积3973平方公里，是湘西北的门户，地形状若一个“弯把”葫芦；2018年脱贫以前，是国家级贫困县；尽管近年来石门县的人均GDP已经超越附近的澧县，但仍然是湖南省唯一一个没有通高速公路的县城；省市政府在2020年的政府工作报告中把安慈高速石门至慈利段通车，列为脱贫的重要标志性政治任务。
湖南安（乡）慈（利）高速公路全长121.31公里，是湖南省“七纵九横三环”高速公路网的重要路段；东起洞庭西北部，湘鄂两省四市八县交界处的安乡县，石门至慈利38.61公里。安慈高速公路建成通车后，行车全程只需40分钟，石门县终极不通高速公路的历史。将大大提高整个常德区域综合交通运输体系，极大地提升交通运力和综合服务水平，对促进湘北和湘西北地区经济社会发展有着深远的意义。
