昨日上午，记者从省政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，太原至焦作高铁将于12月12日正式开通运营，新郑机场至郑州南站城际铁路即将开通运营。
“米”字形高铁一“点”通
太焦铁路和新郑机场至郑州南站城际铁路，都是我省“米”字形快速铁路网的重要组成部分。其中，太焦铁路河南段是“米”字形中的一“点”，是中原通向大西北的重要通道，全长33.4公里，总投资39.4亿元，从郑焦城际铁路焦作站引出，经博爱县、沁阳市，向北穿越太行山脉进入山西境内，新建焦作西站，改建既有焦作站，设计时速250公里。开通后，太焦铁路将与郑焦城际铁路连通，郑州到太原时间最快将压缩至2个多小时。
机场至郑州南站城铁全长10.9公里
机场至郑州南站城际铁路，是铁路投融资体制改革后，河南铁路投资有限责任公司主导建设的首条城际铁路。
机场至郑州南站城铁连接新郑机场与郑州南站两大交通枢纽，全长10.9公里，总投资55.9亿元，从T2航站楼城际铁路车站引出，向南引入新建的郑州南站，设计时速200公里。
