它来了！它来了！它带着晋豫两地人民的殷切期盼驶来了！2020年12月12日，郑太高铁将全线开通，正式运营！
郑太高铁连接河南省省会郑州市与山西省省会太原市，该线路北起山西省太原市，南至河南省郑州市，全长420公里，途经晋中市、长治市、晋城市、焦作市，设计行车速度250公里/每小时。它分为太焦客运专线与郑焦城际铁路两部分修建。其中焦作至郑州段的郑焦城际铁路已于2015年6月建成通车，而太原至焦作段的太焦客运专线已于2016年开始建设，历时四年半，将于2020年12月12日全线通车。
郑太高铁全线通车的意义非凡，它不仅是国家《中长期铁路网规划》的一条客运专线，还是中国“八纵八横”客运专线网的其中“一纵”——呼南通道的重要组成部分，更是贯穿山西中南部地区的重要交通线。
就山西而言，这条高铁的开通对于其未来发展将发挥至关重要的作用，一方面，山西对外沟通的高铁大动脉向北有大张高铁，向西南有大西高铁，二者连为一体贯穿山西，为山西加强和周边省市沟通交流，融入三小时左右的省际都市圈迈出了第一步，这次郑太客专的开通，它使得山西有了东南方向的出省选择，形成了华北地区南北向又一重要通道，结束了郑州与太原间没有直达高铁的历史。另一方面，对于错过了大西高铁的长治和晋城老百姓来说，简直方便了许多。此后，山西就犹如打开了任督二脉，几乎所有地级市皆以迈进高铁时代，必将对山西未来的人员来往、文化互动、经济转型推向新的高度。
就河南而言，规划的“米”字形铁路网西北方向的大动脉终于实现，郑州也将成为第一个建成“米”字型城市，为中原城市群的快速发展提供了有力支撑。尤其是郑州至太原两个城市间的高铁列车运行时间将压缩到最快2.5小时，比普速列车节省9个多小时，这对有两地频繁出行的人员将是极大便利。
设想一下，每逢周末睡个懒觉，九点从太原坐上这班客运专线，十一点半到郑州下车，四处转转吃个午饭，还可以游玩一下午的当地特色景点，领略隔壁省份的人文风光，待到傍晚六点夜幕降临，收获满满即兴而归，八点半到家，甚至还能再看两集电视剧，岂不美哉！光是想想就让人觉得要立刻买票来一趟说走就走的旅行，这就是高铁的魅力，这就是速度快的红利，这就是郑太客运专线开通的意义！（文/孙琦）
