12日，浙江金华—义乌—东阳市域轨道交通工程电动客车项目首列车在中车长春轨道客车股份有限公司下线。中车长客在国内首次创立120km/h三轨受流B型车辆平台，并根据该线路特点，在车体强度、转向架、气密性、网络控制等方面进行大量创新，使车辆兼具动车组的卓越性能和地铁车辆的经济性。
该车辆采用全铝合金车体，每列车共6辆编组，4动2拖。车头采用动车组“标配”的“铝金蒙皮+板梁”结构，并通过超塑成型的全新加工工艺制作。
项目采用120km/h~140km/h速度等级转向架，设计者依据丰富的动车组运营经验对其进行了仿真优化，使车辆具有更好的动力学性能及曲线通过能力。
值得一提的是，该车辆采用全密封结构，创新运用中顶板送风和侧顶回风技术，在满足高载客量通风要求的同时，可进一步降低车内噪音。司机室和客室内装采用全铝结构，相比传统材料更加绿色环保。同时，车辆各系统均采用以太网连接，极大提升车内信息传输速度。列车网络控制系统也实现了对元器件的智能监控，提高车辆的智能化和信息化水平，使列车科技感十足。
