连淮扬镇铁路将于今天上午正式开通运营，宝应县、高邮市将告别“地无寸铁”的历史，一步跨进了“高铁时代”，扬州全境实现了县县、区区通高铁。为迎接“高铁时代”，扬州市各方积极作为，新建道路，新设置客运班线、公交线路，完善各类配套设施，方便市民、乘客快捷乘坐高铁。
五峰山大桥创七项世界第一
实现“中国制造”向“中国创造”的历史性跨越
五峰山长江大桥位于连淮扬镇铁路扬州东至大港南站间，是世界上首座运行荷载量最大的高速公铁两用悬索桥。记者从昨天召开的“连淮扬镇铁路淮镇段暨五峰山长江大桥开通运营”新闻发布会上获悉，五峰山长江大桥建设创造七项世界第一。
“全长6.4公里，主跨采用1092米钢桁梁悬索桥横跨长江航道，上层公路为八车道高速公路，设计时速100公里；下层为四线高速铁路，设计时速250公里。”中国铁路上海局集团有限公司党委宣传部部长陈万钧介绍，五峰山长江大桥荷载的公路、铁路车道数量和荷载重量，都分别远远超过国际同类桥梁，刷新多项世界纪录，实现“中国制造”向“中国创造”的历史性跨越。
