11月26日，搭载着1900吨棉花的货物列车从阿克苏火车站开往内地，这些棉花将被运往山东、江苏等地，满足当地棉纺企业的用棉生产需求。
这几天，新疆新棉采摘已基本结束棉花外运进入高峰期。新疆铁路部门与棉花监管仓库、全国棉花交易市场统筹协调将棉花外运“集零为整”，构建棉花出疆运输的快通道，全力保障市场供给。
新疆棉花产量同比去年有所增长，但并不一定丰产代表丰收。新疆作为我国最大的商品棉生产基地，地广人稀，向外运输发往全国交易市场成瓶颈。铁路部门为新疆棉家急之所急，开通铁路棉花运输通道，提高了棉花运往内地的运输效率，同时也满足了由于天气变冷内陆地区对棉花需求的日益增长。此举不仅拉近了新疆农业与内陆企业的贸易联系也促进了新疆地区的经济发展，让新疆富饶的物产资源得到充分利用，确保既丰产又丰收。另外，在一定程度上缓解了受新冠疫情影响的新疆地区的就业问题。
铁路部门为新疆棉农之所急，合理调整运能降低运输成本。为提高运输效益，将棉花外运集零为整按运输流向统一发运，为客户提供全程物流服务。铁路部门根据不同客户的运输产量提高不同的运输方案，重点倾斜，合理精简运输环节，畅通棉花运输渠道，为棉花丰收保驾护航。此举降低了运输成本，提高了经济效益。
铁路部门既保持着以往的对采棉工人的绿色通道，又纷纷想办法，把各省市棉花市场需要超前预想、细化方案、精心组织，通过与寺方省市市场部门联系，准确掌握市场需求，研究制订符合实际的运输组织方案，如“化零为整”，大大降低运输成本。
据统计，截至11月26日，新疆铁路部门今年已发运棉花343.46万吨，同比增幅45.3%。铁路部门为新疆棉花运输保驾护航，受到地方称赞，也充分体现了人民铁路为人民的服务宗旨。
