（孙乾 大连新闻传媒集团记者李楠）记者昨日获悉，中车大连电牵公司与中国一重集团有限公司联合开发了3504E型350马力“高铁基因”内燃电传动轮式拖拉机。该拖拉机的传动系统由中车大连电牵公司自主设计，具有完全自主知识产权，填补了国内300马力以上拖拉机市场的空白，为我国农机装备制造现代化贡献“电牵智慧”。
为破解农业机械装备核心关键技术受制于人的困境，不断提升高端农机装备有效自给，中车大连电牵公司努力开拓农机电传动系统的国内市场。依托自身在轨道交通制造领域的核心技术积累，在与中国一重、白俄罗斯明斯克拖拉机厂技术合作基础上，借鉴高铁动车技术，打造了具有完全自主知识产权的大马力拖拉机电传动系统，以电传动系统为核心代替传统的机械式动力换档传动机构，具有结构简单、维修成本低、可靠性高等特点。此外，采用高铁技术的动力传动系统，可以使拖拉机最关键但同时最薄弱的环节，用新型控制系统代替。这个系统操控起来简单容易，相当于汽车上的自动挡代替了手动挡，实现了控制系统升级。相对传统的动力系统，该系统最大可省油20%，为拖拉机智能化、无人化带来更大发展空间，是大功率拖拉机发展的未来之路。
在不久前于青岛举办的国际农机展会上，3504E型拖拉机成为最大马力的轮式拖拉机。“350马力”“四轮驱动”“内燃电传动”“高科技怪兽”“独立可控的前后动力输出及提升装置”等特点，都使带有“高铁基因”的拖拉机成为展会焦点。
