（郑晨）11月，国家铁路货运装车再创历史最好成绩，日均装车17.42万车，自9月以来第三个月刷新历史纪录；两次刷新单日装车历史纪录，最高日达178256车。
中国国家铁路集团有限公司努力克服雨雪冰冻恶劣天气等不利因素影响，按照全面完成年度货运目标的要求，强化装车去向调整和空车保障，在稳定装车总量的同时兼顾部分铁路局集团公司的补欠需要。
各铁路局集团公司再接再厉冲刺年度目标任务，强化效率意识，加强货源组织和车流组织，克服施工影响，用好“天窗”点前点后能力，强化卸车组织，防止点上积压。11月，国家铁路单日卸空车实现历史性突破，最高达193026车；分界口日均过货车4966列26万辆，同比多过138列9347辆；货车周时完成4.26天，同比压缩0.08天。
国铁集团立足于“公转铁”和“散改集”货源，加大敞顶箱直通运输组织力度，加大集装箱货源组织和项目开发力度，做好箱车回空工作，不断增加直通运量比重。11月，集装箱运输继续保持较好水平，全月日均装车35463车，同比增长25.8％。其中，敞顶箱日均跨铁路局集团公司装车5079车，环比增加775车，超额完成了日均5000车的装车目标。
截至11月，国家铁路今年货物发送量完成32.62亿吨，同比增长4.8％。其中，14个铁路局集团公司实现同比增长，3个铁路局集团公司增幅超10％。
按照下半年货物发送量目标，国铁集团要求12月加大空车保障力度，加大卸车和排空力度，力争各铁路局集团公司全面完成任务。在当前移交车始终维持高位、分界口车流大、关键区段能力紧张的情况下，调度部门进一步加强分界口协调组织，保持分界口畅通，为装车上量创造条件。
