高铁快速发展，出行方式越来越多样，但依然有很多人日常出行、出入主城需要依靠绿皮火车。而随着乡村旅游的兴起，曾经沉寂的绿皮小火车逐渐升温。虽然时速慢、设施简单，但“况且况且”的绿皮车充满着乡土情和人情味，成为很多人出游的选择。
绿皮火车，串起温情慢生活
“齐古慢”：我国最冷的“雪野火车”
中国最北的公益慢火车古莲到齐齐哈尔的6245次列车开行到现在已经42年，全程923公里，途经57个站所。而它的硬座票价只有49元，平均每公里不到6分钱。
古莲乘降所位于黑龙江省大兴安岭地区漠河古莲林场，是我国铁路网北方最末端的乘降所。每天13时15分，6245次列车从齐齐哈尔站出发，在零下40多度的极寒中穿行于松嫩平原和大兴安岭腹地，大大方便了当地山区居民和林业工人的生活和出行。据当地人介绍，大到蔬菜米面，小到一针一线，大雪封山、公路封路时，这趟车就成了百姓进出大山唯一的交通工具。
甘肃绿皮火车：运行48年最低价1元
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