（莫育杰 宋斯丽 罗婕）11月28日上午，一根根50米长的钢轨被缓缓吊上轮船，标志着我国高铁“整体出口”的“第一单”——印尼雅万高铁使用的首批钢轨在防城港码头启运，中国成为全球为数不多可进行长定尺钢轨出口的国家之一。
雅万高铁全长142.3公里，是东南亚第一条设计时速350公里的高铁。2020年1月底，雅万高铁项目所需钢轨确定由攀钢集团公司生产制作。
攀钢集团公司、鞍钢国贸攀枝花公司、北部湾港集团公司等企业与铁路部门共同商定，制订了将100米长钢轨通过铁路运输到防城港、再切割成50米长钢轨装船运往印尼的运输方案。中国铁路南宁局集团有限公司紧急调度专用平板车并进行加固改造，确保这批钢轨顺利运输到港。
攀钢集团公司生产钢轨所需的原材料——铁矿石从南非等国采购后，通过海运到达防城港，然后通过铁路运抵四川基地。雅万高铁所需钢轨也通过海铁联运的方式在防城港中转出口印尼。今年以来，攀钢集团公司已通过防城港铁路进口铁矿石133.9万吨，出口钢轨9万吨。
“我们将继续发挥防城港站作为西部陆海新通道重要节点的作用，与港务局、相关企业建立多方合作平台，提升货物运输效率，提供更加优质的运输服务。”广西沿海铁路公司防城港站站长廖辉表示。
雅万高铁项目是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”，也是“一带一路”倡议的标志性工程，于2018年开工建设。
