成贵铁路乐山至宜宾段起于四川乐山，经犍为、屏山到达宜宾西站，全长141千米。成贵铁路乐山至宜宾段将开通运营标志着“成贵高铁”对于山区的老百姓来说，只是一个幸福的起点，起着加快沿线经济社会发展的重要作用，对乌蒙山连片特殊困难地区的脱贫攻坚和经济发展具有重要意义
随着人口地迅速增长，工农业迅速发展，生态环境的污染也随之而来。工厂排放的污水、废气、产生的固体废物，人们乱砍滥伐，日常生活中环境保护意识淡薄，从而使到环境逐渐恶化，生态资源不能再生，并给人类带来了一系列的灾难，地球生态环境被破坏造成的一系列影响已日益成为危及人类生存的严重问题，而我们的生态环境还在因人类的发展而继续被破坏着，中国近年来不断提出低碳生活、绿色出行的口号，倡导我们既要继续高效的进行发展，也要以减少碳排放，保护自然生态环境的发展方式作为目标，平衡生态环境、低碳环保的发展。作为企业，作为个人保护生态环境，减少碳排放是节能、环保、绿色、生态、健康的一种生活方式，是改善我们的生活环境，享受美好人生美好愿景。为了我们能拥有美好的生态环境，为了我们生活更加幸福、自然生态更加美好，成贵铁路在设计过程中，遵循“环保、创新、安全”的理念。
作为中铁二院将该线打造成中国首条绿色山区高速铁路。成贵铁路乐山至宜宾段，为保护沿线生态环境，中铁二院坚持生态选线原则，在乐山至宜宾段成功绕避17处生态环境敏感区。在宜宾境内跨越岷江时，而为了减少对长江上游珍稀、特有鱼类国家级自然保护区的影响，选择从保护区缓冲区且江面较窄处跨越岷江方案。在成贵铁路乐山至宜宾段牵引供电系统中首次采用节能型自耦变压器，每年可节电71万千瓦时，相当于节省标准煤约284吨，减少二氧化碳排放707.5吨。
（文/王翎）
