11月26日，潍（坊）莱（西）高速铁路正式开通运营。该线路全长125.97公里，全线设潍坊北、昌邑、平度、莱西4座车站，初期运营时速300公里，开通运营后将成为胶东半岛东部地区至内地的快速通道。(光明日报12月27日)
潍莱高铁开通，将结束平度不通高铁的历史局面，开通济南、烟台“小时生活圈”新局面，拉近了两地的时空距离，开启了真正意义上的高铁时代，对两地经济圈一体化发展，完善城市交通具有重要意义。
中国铁路的发展如火如荼，承载着中国人百年来的不屈奋斗。从四纵四横到八纵八横，再到进一步织密络，中国高铁已经成为了一张世界名片。而潍莱高铁作为胶东半岛东部地区至内陆城市的快速通道，是山东“四横六纵”高速铁路网的重要组成部分。开通运营后，该线将进一步加强济南与青岛、烟台、威海地区的联系，促进胶东半岛东部与山东省内陆地区的经济文化交流，对于山东新旧动能转换、乡村振兴和经略海洋，加快胶东半岛区域高质量发展，推进新时代现代化强省建设具有重要意义。
中国铁路经历了从无到有，从弱到强的转变，正是在向世界宣告，中国已经永远的摈弃了贫穷落后的帽子，转而成为世界发展的领跑者。这其中凝结的是向着更高更强发展的中国智慧，蕴含的是不断创新勇攀高峰的中国精神。
跨越塞北风区，蜿蜒岭南山川，驰骋东北雪海，穿梭江南水乡……中国铁路正从“横纵相切”的动脉搭建，衍化为“由点及面”的网状分布。中国高铁有着3.6万公里运营里程，跑着350公里/小时商业运营时速。这是中国高铁的速度和广度，更是大国崛起的铿锵步伐与道路自信。(余健能)
