8月15日，印尼雅万高铁两处连续梁顺利合龙，标志着该项目的全线首个架梁通道形成，为日后架梁段连续架梁创造了条件。(8月18日 中华铁道网)
雅万高铁中的连续梁跨越高速公路匝道，安全风险极高，作为全线第二大跨度梁及架梁通道的关键控制性工程，此连续梁为中国高铁有关部门负责设计施工。
中国铁路部门在这次跨国合作中将五大发展理念内记于心，外化于行。其中“合作”这一关键词尤其突出。中华悠久的文化滋养将君子之魂注入每个人心中。中铁部门不做“狂者、狷者”而作善于合作，分享自己先进技术，践履中庸之道的君子，突破零和思维，实现合作共赢。
在这次合作中，中铁用于担当，主动包揽这个艰巨任务，是对自身技术的自信，亦是展现大国担当、中企责任。一如疫情期间，在本国疫情得到有效遏制时，中国医疗队义无反顾投入于全球抗疫，积极帮助其他国家攻克难关，提供自己的宝贵经验。中铁不畏难，敢于担当，为国企做出了榜样。
救寒莫如重裘，止谤莫如自修。中铁肯于挑大梁的根本原因是自身先进技术给足了底气。中国高铁营业总里程居世界第一，而铁路部门熟练掌握各项基本建造技术，并且大胆创新，勇于开拓新的道路，找寻了许多建造高铁的先进方法，为中国高铁建设装上腾飞的翅膀，也为世界高铁的发展助力。
印尼雅万高铁的连续梁建设是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门，融入世界的“第一单”，加深了中国和印尼的深厚友谊，也是共建“一带一路”的标志性工程。怀揣着深度融合世界的梦想，中国以积极的姿态直面世界新局势，贡献出自己的力量推动全球共进步。印尼雅万高铁的订单让中铁走出“中国圈”，引领跨国合作的世界流。
（文/叶懿辉）
