近日，上海铁路局对管内241家车站的2654台自助售票机系统升级。只需在自助售票机上，点击红色退票按钮、按提示操作，就可完成退票手续。但值得注意的是，退票必须是未打印的车票，如已经取了纸质车票，将无法在售票机进行退票。（11月23日 人民网）
购票出行时行程有变需要退票，退票窗口却大排长龙，过了票面时间无法退票，前边插队的、吵架的，进度实在慢，焦虑不已。相信许多人都深有体会，一遇到上下班高峰期或者天气不好大堵车，赶不上火车遇着前面的情形是常有的事。自助售票机推出可退票功能实在是太需要了，功能越全面，可操作性更强，节省时间，提高效率，让赶火车不再“赶”，让每一次出行都多了份从容。
更让笔者直观的感受到近年来中国铁路的不断改革，科技运用正在切身实地的服务咱们老百姓，这是越来越向好的一面。我们读书时候，火车站脏乱差，甚至要彻夜排队买票，一票难求的过去，是现在的孩子们无法想象的事情。再后来推出网络售票、自助售票机，12306这个软件在骂声中逐渐成长起来，退改签售，功能也越来越多，到现在还可以在车上点外卖、订酒店。我们大众也终于从排队的长龙里解脱出来，轻装简行，快游慢旅，把更的时间交给目的地。
像这样的变化一来要感谢科技的加持，是近年来研发团队让机器设备更“聪明”，科技创新为高质量发展赋能，二来要肯定铁路部门不断精准把握人民群众对铁路出行的诉求，尊重市场，尊重消费者，注重服务质量，制定个性化的服务项目。
可以预见的是，火车站售票窗口的功能性会弱化，就像银行窗口那样，自助机器的功能性会大大增强，导购发挥大作用，但是希望铁路部门在服务上不要打折扣，积极引导旅客使用机器的同时，也要做好面对面的沟通、帮助，服务好不会使用机器的人，不能让先进的设备成为这些人买票的阻碍。
（文/余纯伊）
