“郑太高铁”线路全长428.9公里，其中郑州局集团公司管内260公里，设焦作、焦作西、晋城东、高平东、长治南、长治东、襄垣东7座车站。11月20日6时55分，随着D55562次动车组列车从郑州站开出驶向太原南站，标志着郑太高铁全线正式开始按图试运行。
众所周知，“郑太高铁”位于河南省和山西省境内，包括已开通运营的郑州至焦作段和新建焦作至太原段，是国家建设“八纵八横”高铁网主通道的重要组成部分，也是河南省米字形铁路网西北方向的大动脉。“郑太高铁”开通运营后，郑州至太原间的高铁运行时间将压缩至两小时，比目前绕行石家庄节省一个多小时，比普速列车节省近九小时。
俗话说，要想富先修路。铁路作为国民经济大动脉，有着不可或缺的经济地位，完善横纵交通便可使得整个系统运行效率大大提高，就像为之装上一个强有力的心脏，推动着全身血液流淌至各个地方。
然而，“郑太高铁”的开通为晋豫两省间的发展带来了新机遇。“郑太高铁”沿线的河南焦作、山西晋城、高平、长治等地蕴含丰富的旅游资源，既有秀美的山水风光，也有壮阔的山川奇景，还有独特的红色旅游资源。一直以来因为交通的不便，这些美丽的自然资源“养在深闺人未识”，如今“郑太高铁”的开通必然会带来大量的游客，从而带动当地的旅游业、酒店业等相关产业的发展，也会吸引更多的资本和人才来这里投资和建设，为河南和山西两省的发展带来新的机遇，促进中部地区的崛起，为发展带来更多的可能。
诚然，“郑太高铁”一路上也是美食美景不断，随着“郑太高铁”的开通，这些美食美景也会被更多的旅客熟知，当地的旅游产业将更加兴旺发达。“郑太高铁”途经的黄河景区，处于中华民族发源地的核心部位，历史古迹丰富，文化遗产深厚，被誉为万里黄河上一颗璀璨的明珠。
笔者认为，在未来的不久，当奔驰的高铁穿行在太行山脉，长长的钢轨在晋豫两省间延伸，呼啸而过的列车裹挟着山风惊飞山林中休憩的鸟儿，苍茫的大山守护着这条来之不易的铁路。我们乘着高铁从远方而来，又沿着这条铁路奔赴美好的未来。
（文/邹勇）
