2011 年，江津交通面对新形势，抢抓新机遇，推出新举措，发展大手笔，实现“七大突破”。
突破之一：农村公路建设实现新突破。区政府把2011 年确定为“农村公路建设突破年”，全区下达农村公路建设计划181 个项目1122 公里。年底将完成农村公路建设新开工1000 公里、建成600 公里，农村交通条件得到极大改善。
突破之二：高速公路建设实现新突破。渝习高速江津至四面山段，已启动前期工作。重庆三环江津至永川段，已实质性开工建设；江津至綦江段，已完成放线勘界。渝泸高速二期今年底将建成路基，2012 年将建成通车；重庆—江津—永川-泸州高速，已进入重庆市高速公路路网规划。
突破之三：融城交通建设实现新突破。加快推进津马路“四改八”项目，年底将完成主体工程，比计划工期提前4 个月。加快推进江津珞璜至巴南改建工程建设，确保该项目2012 年6 月建成通车。西江大道建成通车。顺江至珞璜即珞璜工业园AB 区连线项目现已开工。积极推进渝黔铁路新线、双福至璧山快速连接线前期工作。实现江津内部组团，以及江津与重庆主城的快速联接。
突破之四：干线公路畅通能力实现新突破。加强“畅通江津”建设，加大国省干线公路路网升级改造和路面改造力度，完成刁家至土门子及吴朱路的路面整治，双宝至白沙106 省道改建工程目前已动工，年底完成投资2.5 亿元，为考核指标的114%。推进红色旅游和战备公路项目建设，建成双宝至陈独秀旧居公路改、扩建项目。积极探索养护体制改革，加强路产路权保护，确保干线公路畅通，实现干线公路管理规范化。
突破之五：交通运输安全发展实现新突破。公路安保工程考核指标为完成公路安保工程40 公里，目前完成公路安保工程58 公里，完成率为145%。开工危桥改造项目17 座，已完工17 座，完成率为100%。
完善船舶GPS 定位系统，积极开展“平安工地”建设，确保交通建设项目安全实施。
突破之六：临水临港交通建设实现新突破。以重庆建设“三江八港”和小南海水利枢纽建设为契机，重点加快打造“八港”之一的仁沱港。利用江津境内独特的长江黄金水道和岸线资源，全力发展港口经济，努力打造渝西港口枢纽。
突破之七：城市公共交通发展实现新突破。积极对接重庆市公交优先政策，于9 月13 日成功实现江津几江、双福公交车至九龙坡巴福与重庆主城公交车无缝对接，客观上实现了公交入融主城的战略目标。开通双福环线公交车。江津公交快速发展，实现“历史性突破”，为江津融入主城及群众安全便捷出行创造了良好条件。
