从长沙到南宁坐火车，将会缩短8个小时。昨天，随着“加快泛珠三角交通网络建设，共建面向东盟国际大通道”成为第五届泛珠三角区域合作与发展高层论坛的重要议题，湖南将进一步打通西南出海大通道，待湘桂铁路扩能改造工程完工，从长沙到南宁需要十几个小时的局面将大大改观。这是记者从昨日召开的高层论坛获悉的。
高层论坛提出要打造一条现代南方“丝绸之路”，其要点即泛珠各省努力实现邻省交通网无缝对接。
湘桂铁路经扩能改造，将形成湖南、广西两省区之间最便捷的运输通道，大大缩短两地时空距离。湘桂铁路扩能改造工程衡阳至南宁段完成后，衡阳至南宁间运营时间3小时，比现行运营时间节省约7.5小时；广西沿海铁路扩能改造项目全面建成后，南宁到广西沿海钦州、北海、防城港3市的铁路行程将控制在1小时左右。
论坛商议要迅速扩大泛珠地区和我国中、东、北部的紧密联接，建议将洛阳至北海、安康至马场坪、泸州至龙邦、毕节至河口纳入国家高速公路网的加密建设计划，将河口-威舍-贵阳-黔江-恩施-安康快速铁路纳入国家中长期铁路网规划。泛珠各方应加快实施长沙、成都连接贵阳的快速铁路等项目建设，为我国整个中西部地区直接进入东南亚、南亚提供一条便捷的通道。论坛还提出了加快推进构建第三亚欧大陆桥的计划。
全国人大常委会原副委员长何鲁丽在高层论坛上表达了对泛珠三角区域合作开创了内地和港澳联动新模式的赞赏。包括湖南省省长周强在内的“9+2”行政首长及中央有关部委相关负责人先后发表演讲。周强作了题为《携手应对危机，加强产业合作，促进经济平稳较快增长》的演讲。周强建议，各方加强泛珠区域基础设施的统一规划和建设，争取国家加快实施泛珠区域跨省（区）交通、能源、环保、水利等重点项目，增强跨省重大基础设施保障经济社会发展的功能。
湖南签约8项目，引资47亿
随着一声汽笛在会场响起，一艘标注着“泛珠”的白色巨轮从蓝色的背景板前缓缓驶出，主席台前悬挂的四个绣球“吐”出“合作发展”的四条横幅。昨日上午，第五届泛珠三角区域经贸合作洽谈会展馆在南宁国际会展中心隆重开馆。
宣布展馆开馆的是全国政协副主席李兆焯，全国人大常委会原副委员长何鲁丽、广西壮族自治区郭声琨、香港特别行政区行政长官曾荫权、澳门特别行政区行政长官何厚铧、湖南省省长周强及“9+2”区域其他各方行政首长共同启动开馆装置。
签署项目600余个、合同总金额2260亿元、超过10亿元的项目达19个，“9+2”各方盛情邀客，将友好合作意向落实为真金白银，这几个数据便是记者在随后举行的投资合作项目签约仪式现场了解到的“果实”。
湖南8个重点项目签约，总投资50.1亿元，协议引资47.3亿元。8个重大项目包括2个基础设施项目、4个工业制造项目和2个现代物流项目，其中2个项目总投资超过10亿元。香港金城亚洲新城集团将投资11亿元对湘潭昭山旅游经贸开发区沿江风光带进行整体开发建设；广铁集团将在郴州投资建设货物运输战略物流基地，项目总金额5.8亿元，引资3亿元，建成后将打造出郴州铁路货物大流通的现代化载体；广州钧钛科技有限公司拟投资5亿元在娄底新化经济开发区建设新世界建材家居广场项目，将引进上百家国际和国内知名家居品牌加盟店，打造湘中最大的建材家居广场。
广西钦州将有“湖南码头”
广西钦州将有“湖南码头”了，广西将与湖南合力打造湖南出海新通道。昨日，湖南省人民政府与广西自治区人民政府签署《关于湖南省在广西钦州市建设临港工业园区及专业配套码头的框架协议》，双方合力打造我省出海新通道。
根据框架协议，广西支持湖南在钦州市建设临港工业园区，双方采取合资合作等方式配套建设进出口集装箱、件杂货、散货等公共深水码头，支持湖南大型工业企业建设所需专业配套码头，为湖南建设码头营造良好的建设环境，积极配合做好交通基础设施等相关服务，支持湖南的外向型企业入驻保税港区开展业务。
