京沪高速铁路开通在即，相关人员培训正在紧锣密鼓地进行。对于北京铁路局而言，已积累丰富运营维护管理经验的京津城际铁路和石太高速铁路，成为开展京沪高铁运营人员培训的 天然课堂。北京局充分利用这一优势，在前期认真组织理论培训的基础上，有计划地安排列入京沪高铁运营人员信息库的2286人上车、上线接受实践锻炼，提高工作技能，确保所有人员胜任本职工作。
在京沪高铁运营人员培训工作中，北京局始终注重加强实作技能的培养锻炼，着力提高各岗位人员的实际操作能力、标准化作业能力和应急故障处理能力。
动车组司机的实作培训采取师带徒的形式，在京津城际动车组列车上跟车学习 东晓安全值乘作业法，熟悉每公里线路、每组道岔、每一秒钟的操纵规范和技巧，完成3000公里操纵练习，积累值乘经验。
动车组机械师的实作培训同样采取跟车实习、模拟演练等形式，进行不少于240学时的跟班作业，分科目接受实作技能培训，同时利用多媒体模拟软件进行故障假设的应急处理训练。
对于工务、信号、通信、供电等基础设施维护人员，北京局依托在永乐建立的高速铁路基础设施技能培训基地，组织现场跟班作业，分科目完成量化实训指标。
在培训动车组客运乘务人员过程中，北京局按照高等级服务要求，在聘请航空公司专业人员给各乘务人员进行服务礼仪等知识培训的基础上，还安排受训人员分批走上京津城际铁路和石太高铁动车组列车，让他们体验和领悟高质量服务技巧，定期组织他们交流学习心得。
为确保实作培训质量，北京局结合京沪高铁采用的新技术、新设备、新规章和新标准，及时组织教材开发团队整理编写了 《CRH380A型动车组列车运用与检修》 《CRH380B型动车组列车运用与检修》等资料，增强培训的针对性。
目前，北京局已完成京沪高铁运营作业人员培训1972人，其中动车组司机397人、动车组机械师459人、基础设施维护人员639人、站车服务人员477人。
