12月25日上午，“盐城第一隧”——省道331（S331）下穿新长铁路隧道工程正式开工。工程计划于明年10月1日建成通车。
据了解，该工程全长566米，其中下穿新长铁路正投影长度56.15米，断面布置为4孔8.75米箱型立交；工程采用“桩基加固+箱体预制+水平推进”施工工艺，以保证铁路的不间断运营；工程全宽40.1米，双向六车道，两侧另设3.5米人行和非机动车道。工程总投资l.2亿元，是迄今为止我市境内建设规模最大、建设标准最高的隧道项目。
为了策应国家江苏沿海发展战略，解决大市区通往沿海的快速通道问题，市委、市政府将S331盐城东段改扩建工程列为2009年我市交通建设的头号工程，并要求2010年10月18日前实现全线通车。目前，S331全线道路施工基本结束。在铁路部门的支持配合下，作为全线控制性工程的下穿铁路隧道工程正式开工，为省道331按期实现通车目标奠定了坚实的基础。
作为S331全线最为重要也最为关键的工程节点，该隧道左邻五星汽车站，右靠盐城火车站，东接通榆河大桥，西连市区青年路。明年5月通榆河大桥建成通车后，隧道将与S331主体道路相连接，打开市区两大核心交通站点的向东通道，服务通榆河以东大片区域的开发，更为我市沿海大开发增添坚实的交通基础保障。
