本报西安8月2日电 （记者唐茹 通讯员付斌）日前，西安铁路局新丰镇货车检修基地创下投产以来修车辆数新纪录，日均修竣段修车从原30多辆提升到50辆，修车台位利用率达190%以上，标志着这个局货车检修基地修车能力跨入全路领先行列。
今年2月投产的西安东车辆段新丰镇货车检修基地是西北地区最大的货车检修基地，有段修车台位26个。因修车新设备、新工艺增多，以往的生产组织形式已不能适应现代化检修基地的要求。西安局发挥专业管理优势，优化整合各类资源，提升修车能力。
西安局根据现场生产情况，组织专业人员开展技术攻关，改造大库30个检修台位的132个风坑，将车辆转向架配件加修、检测同配件的分解、组装实施分离，实现配件的异地集中检测，从源头上保证车辆配件检修质量。这个局改变过去单环线运行的作业方式，采取大、小环线并行的方式，发挥先进技术装备优势。
为提升现场作业效率，西安东车辆段实施兼职并岗，优化台车组和配件组人员，均衡配置劳动力，调整了不适应现有生产方式的岗位作业组织，畅通结合部，消除生产组织中的“梗阻”现象。
