广州地铁六号线有6座车站主体结构封顶
广州地铁四号线成史上最大亚运流动广告牌
9月13日，随着最后一环管片圆满拼装，左线盾构机顺利出洞，继8月4日右线盾构机拆卸吊装完成之后，至此，中国铁建中铁十五局集团承建的广州地铁三号线北延段施工9标双线隧道全部贯通。
广州地铁三号线北延段地铁工程是广州市重点工程，专为2010年广州亚运会修建，线路自广州东站向北延伸，经过天河区、白云区、花都区，最后进入白云国际机场。我集团公司承建的广州地铁三号线北延段施工9标，起点从广州市白云区人和镇秀水综合市场的北端中间风井出发，沿途穿越广州市白云区人和镇宽约180m的流溪河，全长1525双延米，包括1个明挖中间风井、1个盾构区间及其附属工程。中间风井采用明挖法施工，区间隧道采用盾构法施工，总工期620天。
自2008年12月30日盾构机始发至今，全体参建员工先后战胜了地质情况复杂的南国工业园区，谨慎地穿越过富含砂层的流溪河，快速通过上软下硬106国道地层及多处高层居民区。几次遇到了最难处理的地质难题，项目部领导和广大工程技术人员总是虚心请教专家，及时攻克难关，在确保安全的前提下如期兑现了工期，为共和国60华诞献上了一份厚礼。
