第六次大提速在即，各项准备工作紧锣密鼓推进。在这关键时刻，被期待能为“铁路安全正点、方便快捷、高速高效”保驾护航的第十版《铁路技术管理规程》4月1日将在全路实施。
全路性学习《技规》活动早已如火如荼展开。全路干部职工通过学习形成了共识：《技规》来源于运输生产实践，又指导运输生产实践。它是铁路运输生产技术规范的集成，也是铁路职工长期生产经验的升华。作为我国铁路技术管理的基本规章，《技规》是铁路实行依法管理的主要技术文件，车、机、工、电、辆各专业规章都需依此而制定。
《技规》对即将实施的第六次大提速所涉及的技术要求等，也都作了明确规定。从这个方面来说，《技规》又和铁道部已经下发的《铁路200-250 km/h 既有线技术管理暂行办法》等一系列提速规章制度办法，共同构成了第六次大提速顺利实施和持续安全的重要制度保障。
制度层面的规定明确以后，操作层面的要求随之而来。如果说《技规》实施前学习格外重要，那么，实施后对《技规》的贯彻落实就至为关键。
好的制度和规定，重在贯彻和落实。共识基础上的“共为”，需要全路干部职工付出努力。“共为”，就是要树立标准宁高勿低、要求宁严勿松的责任意识，就是要有执行岗位作业标准一丝不苟的实际行动，就是要有在实践中不断探索规律、解决实际问题的积极作为，就是要有始终如一把《技规》落实到岗位的精神状态。不如此，第六次大提速就会受到影响；不如此，安全大堤难以坚固；不如此，铁路这台大联动机就难以持续顺畅运转。一句话，严格执行《技规》，事关重大。
牢记《技规》，严守《技规》，是全路干部职工肩上沉甸甸的责任，也是坚守安全底线的必需。
本报评论员
