一次性奖励6万元，这可是车务段有史以来最大的一笔奖励。4月25日上午，看到南阳车务段下发的《关于对西峡中心站安全组织重点列车非常行车的奖励的通报》后，西峡站站长刘少龙喜悦之情溢于言表，感慨颇多。
原来，4月13日16时34分，西峡站突发设备故障，1/3号道岔区段轨道电路红光带不消失，影响一列重点列车的正常接发。故障发生后，车站严格按照信息上报制度，迅速启动三级应急处置预案，经过车站、车务段周密组织、科学指挥、关键卡控、现场把关，重点列车在该站顺利通过，防止了突发设备故障可能造成的延误列车事故及其他不良影响，确保了安全畅通。
为了奖励西峡站干部职工在此次设备故障中的良好表现，南阳车务段下发了专门的奖励通报，一次性奖励车站6万元。
长期以来，南阳车务段高度重视应急处置工作，他们先后制定了双线自动、单线半自动、单线自动站间设备非正常情况下接发列车应急处置预案，区分情况，明确了非常情况下信息传递及作业程序。针对管内施工频繁实际，该段明确了一、二、三级施工责任人制度，并规定：遇管内有三级及以下施工，安全科、教育科、技术科等业务科室以及值班干部要全程在段值班室盯控，协调解决施工过程中出现的各种问题，确保现场控制始终不断档。
南阳车务段把提高职工素质作为确保运输安全的基础来抓，制定了《南阳车务段职工队伍创一流实施方案》，对在部、局、段三级技能竞赛中获得技术能手称号的职工分别给予2000—10000元不等的奖励，并把获奖名次列为干部招聘加分条件，在班组长选拨、技师评定、职务晋升、脱产上学等方面给予优先考虑，极大的激发了职工比、学、赶、超的学习氛围。同时，他们还建立高职名职工定期轮训制度，每年定期举办技术大赛，通过日常业务学习、模拟演练和技术比武，提高了干部职工的应急处置能力。
南阳车务段虽然不是铁路局的运输大户，但是对待安全功臣、有功人员，我们永远‘不差钱’。段长任保国表示，正是由于安全生产重于一切的管理理念深深根植于每一名干部职工的心中，才激发了他们全员保安全的热情，并不断刷新安全生产新记录。
据了解，截至4月25日18时，南阳车务段已实现连续安全生产8587天，安全成绩在全局运输站段中名列前茅。
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