为了进一步加强产学研合作，应用创新技术加快山区高速铁路建设，12月1日，由中国产学研合作促进会主办，北京交通大学、北京万桥兴业机械有限公司协办的山区高速铁路工程建设创新专题汇报会在北京召开，国务院国资委、科技部、铁道部等有关部门领导和专家学者出席了会议。
会议指出，按照新的西部大开发铁路建设发展规划，未来几年，西部地区有一大批高速铁路即将开工。这些项目均在多山的地区，跨越众多峡谷和深沟，桥隧相连的路段多，施工条件复杂，运用传统的现浇或移动模架架设桥梁施工难度大，而且成本高，工期不易控制。目前，在我国平原上广泛采用的桥梁架设技术如果运用在山区高速铁路建设中，面临隧道扩孔、箱梁过隧道、隧道口架桥等施工与设计方面的难题。此次会议重点介绍了北京万桥兴业机械有限公司研制成功的世界首台穿隧道运架一体机，它解决了山区桥隧相间桥梁施工难题。该项技术经过产学研合作创新，达到国际领先水平，在环保、安全、经济效益等方面均取得很好效果。
这一成果得到与会专家学者的一致认同和好评。设计和使用单位详细介绍了该项技术的应用情况；铁道部工程管理中心讲解了山区高速铁路的施工状况；北京交通大学介绍了产学研合作方面的情况。
