本报齐齐哈尔4月16日电 （通讯员陈旭东 王明华 特约记者郑亚文）4月13日是齐齐哈尔车辆段塔河运用车间开展整治破损车攻关以来最忙碌的一天。
“第三批破损车已经修竣出线，各工位马上备足车辆配件，连夜抢修第四批……”19时30分，目送着当天第三批车从站修库内牵出后，大家又为抢修即将入库的第四批车准备着。
“咱们站修作业场人员少，又没有夜战经验，这种压力是前所未有的，所以干部必须上最艰苦的工位……”20时，利用第四批破损车未入库的空隙，车间主任郭泽敏、副主任刘德江和段调度科科长张宇恒研究着夜晚生产组织方案。
21时30分，素有“高寒禁区”之称的塔河县城气温已降至零下10摄氏度。此时，第四批破损车已入线。在车间干部的带领下，参加抢修的职工纷纷走上各自的工位。灯火通明的检修库内，顿时响起机器的轰鸣声，飞溅的焊花把检修现场映衬得无比绚丽。大家在“高寒禁区”度过了一个不眠之夜。
第二天清晨，全车间干部职工用汗水换来了24小时修竣破损车54辆的好成绩。
