本报昆明4月13日电 （记者陆华）昆明铁路局管内线路、车站大都处于山区，每年汛期塌方落石、泥石流等灾难十分频繁。春运结束后，昆明局提前预备防洪工作，至4月9日，桥梁隧道检查、危石清理、防洪预抢工程施工等进入最后阶段。 昆明局组织防洪检查组45个、623人，爬山过河对全局管内正线2041公里、站线887公里、桥梁1168座、涵渠8041座、隧道598座进行了全面检查。各工务段抓住冬春季施工黄金季节，抢时间对排水设施进行清理，已疏通排水沟2256公里，清理危石5340多立方米，清理1293座涵洞淤泥，夯填山体裂纹265处，砍伐危树611株；投资601万元的防洪预抢工程目前已全部完工，形成抗洪能力。各站段成立了以站段一把手为组长的防洪领导小组，组织了6697人的防洪抢险队伍。 昆明局对今年料具调配方案进行了周密安排。目前，他们预备的3500立方米片石、5850立方米道砟、3400根枕木，12台装载机、4台推土机、9台挖掘机、11台轨道车等随时处于待命状态。昆明局设置了防洪看管点72个，纳入汛期重点监控地段154处。目前，部分防洪看管点人员已提前到岗。 日前，昆明局沿线设置的164台雨量观测设备已全部检修完毕，各站段与气象部门签订了气象服务合同，做到动态把握雨情信息，及时通报异常气象信息，有针对性地开展防洪工作，提高铁路防洪预警能力。
