4月14日，中铁三局承建的海南东环铁路东山隧道贯通，为后续工程的顺利开展创造了条件。海南东环铁路东山隧道是客运专线双线隧道，全长865m，设计最高行车速度250km/h。自隧道开工以来，中铁三局严格按照新奥法原理，采取进口开挖，单口掘进的方式组织施工，克服了施工环境恶劣，围岩软弱，涌水量大等重重困难，在施工过程中始终坚持“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的原则，严格按设计和技术规范要求，控制质量和进度，实现了安全、质量零事故的目标，确保了隧道顺利贯通。
4月14日，中铁三局承建的海南东环铁路东山隧道贯通，为后续工程的顺利开展创造了条件。海南东环铁路东山隧道是客运专线双线隧道，全长865m，设计最高行车速度250km/h。自隧道开工以来，中铁三局严格按照新奥法原理，采取进口开挖，单口掘进的方式组织施工，克服了施工环境恶劣，围岩软弱，涌水量大等重重困难，在施工过程中始终坚持“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的原则，严格按设计和技术规范要求，控制质量和进度，实现了安全、质量零事故的目标，确保了隧道顺利贯通。
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