本报北京1月9日电 （通讯员刘可）由中国铁路通信信号集团公司总承包的京津城际铁路道岔融雪系统工程经过2个月的紧张施工，于1月8日全部完成并正式联网开通。 京津城际铁路上列车最高运行时速为350公里，人工清扫道岔积雪不能适应这条高速铁路安全运营的要求。铁道部决定采用新型的道岔融雪系统。铁道部运输局和北京铁路局及京津城际铁路公司经过充分论证，确定选用通号集团公司开发的RD1型电加热道岔融雪系统。 由于是在既有时速350公里的高速线路上施工，难度大、要求高，通号集团基础设备事业部等各参战单位通力合作、密切配合，克服了种种困难，保质保量地完成了工程任务，保证了京津城际铁路行车安全。
